Тема: Подводные исторические места.

Имеется немалое желание обследовать затонувшие предметы, имеющие касательство к нашей истории. Как все знают, в округе Питера хватало войн и Зимняя война и ВОВ, к тому же энергичное судоходство. И достоверно на дне Финского залива хватает любопытных объектов.

Самолёты не злободневно. Ежели только он опустился на лёд и потонул, но так нечасто случается. С учётом несильных боёв вообще. А когда он треснется, так с первого раза и не осознаешь, что это. Оттого разыскивать необходимо танки. А их в водоемах Ленинградской области не меряно.

Финны именно и пишут, да и у нас тоже, что зимой самолеты калечились, случалось, просто в воздухе, а их устройство предоставляло возможность спокойно сесть при аварии на открытое место. А где оно - открытое? Естественно – озеро. И в воссозданиях потерь у финнов нередко слышалось - летчики уцелели, самолета лишились.

Балтийские подлодки - дело иное, точной информации о них нет. Даже в Финском заливе покоится такая у одной банки рядом с Хельсинки, вся инфа есть по ней, место есть, списочный состав, число погибших. Причина ...а финны ее не дают в раскрытом доступе. Писал в военный музей, отозвались, что не предоставляется информация.

Насчет сохранности самолетов. Опустившийся самолет на лед весной тонет целым, если его не подорвут. Я подымал целыми Як-1, 7б, Ил-2.
Наши самолеты склеивались из фанеры, оттого целый – следовательно, в комплекте. Клей растворяется и обшивка в обычном состоянии расположена с рейками и т.п. Прикрытые лаком плоскости сберегаются лучше.