Тема: Яхтинг в Юго-восточной Азии(Таиланд).

Принялся собирать инфу по другим регионам для яхтинга(приобретения, сохранения и хождения). Средиземноморье что-то не впечатлило, поэтому данный вариант не анализирую. В процессе розысков на Малайзию наскочил, скажем, на остров Лангкрай(если верно произношу) свободная экономическая зона - налогов не имеется на приобретение/продажу, НДС. Под Малазийский флаг в состоянии зарегистрироваться всякий человек, не важно , где расположена лодка.

Остров (вернее - архипелаг) Лангкави именуется, да duty-free и имеется там подобная регистрация. Необходимо следующее учитывать - на Лангкави расположена тюрьма (как-то раз на паром угодил, на котором туда заключенных провозили в носовом салоне); и к тому же на островах водится много различного жулья. Сам знаю отдельных жуликов-европейцев в яхтенном бизнесе, какие там ведут дела. Короче рекомендация: все контролировать и не доверять никому.

Сама мысль регистрации лодки в Малайзии хороша, хотя хорошо изучить здешние правила не помешает. А то вот некогда на Калимантан ездил я (Борнео) наших бизнесменов спасать, затевавших там добычу угля. Тьма! Даже законы об ООО народ не прочитал, а деньги уже из рук выпустили, и как мне сдается, совсем.

Мне случилось посетить Малайзию осенью 2007 года. Кстати, Лангкави мы мимо прошли. Две недели в Келанге торчали, в Себане несколько дней. Государство оставило самые славные впечатления. Марины имеются, в неплохом качестве и за довольно вменяемые деньги.

А неужели в Тае дешевле содержать? На Лангкави есть небольшой островок- гостиница -марина Рибак, мой знакомец немец держит там, что-то примерно 150 евро в месяц прежде было, вроде за 70 футов. И раз в полгода открываться - закрываться не нужно. У меня, к сожалению, сведения треххлетней давности, может, чего и изменилось.