Тема: Железный катер, по мотору.

Есть в наличии этот катер, длина шесть метров, плоскодонка. Установлен двигатель Л-12, но мертвый. Думаю о выборе движка, есть желание поставить выносной транец и установить подвесной двигатель лошадей на 15, чтобы умножить свободное место. Посоветуйте, пожалуйста, стоит ли устанавливать подвесной мотор либо необходимо поставить стационарный.

Порекомендую вам реставрировать Л 12. С запчастями не может быть трудностей, т.к. много хозяев поставили на смену воздушники из Китая, а л-ки в сарай кинули. Кстати, в Барсе встречал китайский движок воздушник слабосильный, тоже неплохо.

неплохо, естественно, дизель 8-10 сил с ррп, и полуметровый винт, да где такое добро найти? Не хотите лишней мороки - ставьте подвесник и поехали, но имейте в виду - упора не получится на 15-ке, тем более, против течения и ветра. Деньги позволяют - возьмите подвесник лошадей на 40 4-тактный, на него самый большой винт.

Из собственного опыта. Имел "Амур"-2. Выбросил стационар москвича, загнал вместо него двухтактную Ямаху-40. Был невыразимо доволен. Освободилось много добавочного пространства;
Еще и масса самого мотора. Вынимали тот втроём, а "сорокуху" я устанавливал сам.