Какие яхты вам больше нравятся: парусные или моторные?
Вид для печати
Какие яхты вам больше нравятся: парусные или моторные?
От настроения зависит!) Иногда хочетя спокойно и без лишнего шума походить на парусной, а иногда хочется услышать рев двигателя и увидеть много пены позади себя!)))
Моторные! Скорость и мощь. Как мускул кар! Иначе начинаю зевать!)))
выбор яхты зависит от Вас. Если есть желание и возможность обучиться управлению парусной - то конечно парусная!
А если не хотите сильно заморачиваться - то лучше купить моторную! Там все гораздо проще!)
Мне нравятся моторные лодки! Скорость больше!)))
Хотя на парусниках тоже приятно ходить!)
Вопрос звучит также, как "Какую машину выбрать: спортивную или внедорожник?". Вы определитесь для чего вам нужна лодка. Если в выходные по водохранилищу или вдоль морского берега погонять, адреналин получить или порыбачить, то берите моторную. А если собрались в многодневное (или даже многомесячное) путешествие по морям и странам, то парусную.
Моторы-моторы! их и на суше хватает...А куда спешить в морском путешествии? По мнению мнению тут Парус самое то! и красота и романтика.... правда моторная в управлении проще, не все парусом управлять смогут, но это уже другой вопрос.
Я тоже за моторный вариант. Это, наверное, для новичка самый подходящий вариант. Для того же, чтобы управлять парусной почитать короткую инструкцию не достаточно
Тут скорее выбор на любителя.Кому-то нравится одно,кому то другое.Я,допустим,в этом деле верчусь уже давно,поэтому и пользуюсь сейчас парусной.Сложнее,но все-таки интереснее
Ну вы,да,может быть уже и профи,поэтому с легкостью можете управиться с парусной яхтой.А для любителей скорее будет лучше моторный вариантЦитата:
Сообщение от Jonga
У моего мужа моторная лодка,хотя у него она уже достаточно давно.Так что не думаю что тут подойдет "любитель или профи"Цитата:
Сообщение от Hikloopasta
Каждому свое. Кто-то любит ходить под парусом, а кто-то больше любит моторные лодки.
Абсолютно согласен. Если ваша фамилия не Абрамович или Корейко, то на моторной яхте вы далеко не уплывете. Топливо стоит очень не дешево, а его надо много, чтобы хоть тысячу миль пройти. Разоритесь путешествовать. Только ветер - бесплатный двигатель.Цитата:
Сообщение от No Pasaran
Чисто парусных круизных яхт не выпускается. Все они имеют двигатель, как правило дизельный. Парусно-моторная яхта - это самый правильный выбор для путешественника.
Согласна с вами Yachtsmen парусно-моторная яхта лучше всего. Пару дней назад вернулась с морского путешествия - впечатления супер!!!!
Dolya83, на чём ходили и куда ходили, если не секрет? И какая у вас была яхта (если есть - пару фотографий выбросьте на обзор)?
Как выбрать моторную яхту
Очень важно решить для себя, какая яхта нужна моторная или парусная, чтобы потом не разочароваться в приобретении. Если Вы безразличны к парусу, тогда Вам предстоит сделать выбор среди различных типов моторных яхт и катеров, которых в настоящее время большое количество.Прежде всего определите водоизмещающая или глиссирующая яхта Вам подходит.
Водоизмещающая(Displacement).
Преимущества:
1.Комфортность при плавании. Незначительный шум двигателя, небольшая качка.
2.Большая автономность и дальность плавания.
3.Экономный расход топлива.
Недостатки:
1.Небольшая скорость.
2.Длительное время в пути.
Глиссирующая(Planing).
Преимущества:
1.Большая скорость.
2.Малое время в пути.
Недостатки:
1.Некомфортное плавание.Сильный шум двигателя, большая качка при глиссировании.
2.Малая дальность плавания.
3.Большой расход топлива.
Если Вы собираетесь плавать по российским рекам и каналам(ВВП),то тогда рекомендую водоизмещающие или полуводоизмещающие (Semi-displacement) яхты, потому что разгоняться особо негде, практически везде ограничения скорости, наличие шлюзов. Большие проблемы с заправочными станциями и сервисом, кроме Москвы и Московской области. Для Средиземного, Адриатического и т.п. морей хорошо подходят глиссирующие и полуводоизмещающие яхты, где наличие большого количества яхтенных портов, марин с небольшими расстояниями между ними, хорошим сервисом и заправочными станциями.
Очень важно знать фирму производителя яхты, не все «раскрученные» компании по производству яхт выпускают качественные мореходные яхты. Некоторые производители яхт уделяют слишком большое внимание внешнему виду и дизайну внутренних помещений, а не мореходным качествам и оборудованию. Многие красивые с виду яхты имеют очень плохой обзор с поста управления, что противоречит безопасности мореплавания. В любом случае перед покупкой яхты проконсультируйтесь у независимого специалиста, а не у дилера по продажам яхт, который в основном демонстрирует рундучки и всякие "прибамбасы".
Вопрос топикстартера "какие яхты больше нравятся", он того.... немного интригует :)
Нравиться может что-то одно, а покупать нужно то, что "по бюджету" вам подойдет, насколько далеко вы собираетесь ходить и важно ли вам ходить быстро.
Причем очень внимательно нужно подходить не только к цене покупки плав.средства, но и к цене содержания и хранения (и зимой тоже :)))
Я сам поклонник парусных яхт, но и к моторным катерам нормально отношусь :)
Достоинства моторного катера, на мой взгляд:
- БОльшая скорость (быстро доберетесь в желаемую точку маршрута)
- меньше заморочек с матчастью (в основном двигатель и корпус)
- компактность самого плав.средства (небольшой катер можно и на тележке катать на джипусе)
- отсутствие киля, что позволяет подходить достаточно близко к берегу, иногда почти вплотную можно (удобнее для высадки)
Из минусов: прожорливость (например, выезд на острова в радиусе 5 - 15 миль может обойтись в 5000 - 15000 руб (и более), в зависимости от размеров катера, аппетитов двигателя и желания шкипера и гостей "погазовать" и погонять по акватории, желаний типа "а давайте сходим ещё вон к тем островкам"...
Достоинства современной парусной яхты (с мотором конечно же):
- БОльший радиус действия - поставили паруса и идите хоть на 50 миль и далее;
- наличие мотора позволит двигаться в полный штиль, преодолеть течения, отойти от рифов, запарковаться в марине и т.п.;
- двигатель у парусных яхт, кстати, экономиченее чем у аналогичных по размерам моторных катеров (тянет лодку не так быстро, но зато и топлива ест немного);
- парусная яхта за счет парусов и киля отлично справляется с бортовой качкой;
- в парусном режиме не мешает шум двигателя.
Недостатки:
- близко к берегу не подойдешь, киль мешает;
- небольшая скорость хода как под парусами так и под двигателем (ну разве что вы себе купите яхту типа Volvo Ocean Race за 6 млн $, которая под парусами топит так, что попробуй догони, правда в ней нет диванов из белой кожи)
- не всем нравится то, что яхта под парусами, особенно на острых курсах идёт с креном ( а вы как думали!);
- нужно учиться работать с парусами, курсами, чувствовать ветер (кому-то это по душе, а кому-то головная боль);
- паруса, а иногда и рангоут и такелаж приходится тоже менять время от времени, а стоят они недешево.
p.s.
Когда я учился на курсах матросов парусной яхты, мне запомнился диалог между одним из студентов и яхтенным инструктором:
Студент: - А сколько стоить купить парусную яхту
Инструктор: - А сколько у вас денег есть ?
Студент: - эээ.....
Инструктор: - Поймите правильно, яхта будет вам обходиться в такую сумму, какую вы готовы на нее потратить. При желании, в неё можно вкладывать все деньги и всё равно будет что ещё докупить, поменять и т.п. Кроме того нужно помнить, что если вы купите парусную яхту, то это скорее всего навсегда, потому что после покупке вы её с большой долей вероятности уже никогда, никому не продадите, ибо спрос невелик....
Парус - классика!) Моторные - это мощь и скорость! Я за парус, управлять не умею, ходил со шкипером, но тем не менее впечатления получил просто космические.