Вид для печати
В столице Порт-о-Пренсе проживает 2,5 миллиона человек, либо практически каждый третий гаитянец. Кроме того немереное число автомобилей. И нет ни одного(!) функционирующего светофора. А оттого движение на дорогах походит на полный хаос, заправленный неумолчной какофонией сигналов, и какой первым побеждает тот, у кого железа либо прыти больше. Не мудрено, что впереди у многих решетки приварены.
Вторым ужасом были гаитянские трассы, либо то, что они данным словом именуют. Отдельные из них слывут официально непроезжими, как, скажем, до Инше, столицы основного региона.
Наихудшей, что мне довелось поехать, была "трасса" между Сент-Марком и Гoнаивом. Или 60, тоили 70 км я катил три часа. Вся эта гравийка выбитая была поголовной чередой ям. Либо воронок. Еще сильное сходство с полем битвы придавало немыслимое число вставших из-за поломок автомобилей.
И иное Гаити я тоже увидел. И красу его природы, и ту красу, что сотворили люди, тут населяющие. Конечно, по пейзажам с Доминикой Гаити потягаться не может. Как, кстати, и многие прочие Карибские острова. И даже по сравнению с сопредельной Доминиканой государство кое-где может смотреться, как лунный ландшафт.
Гаити - единственное государство на планете, изготовляющее просушенную кожуру горьких апельсинов, что сообщает тот самый непревзойденный вкус и аромат дорогим французским ликерам "Гран Марнье" и "Контро". Данные апельсины растят здесь же, на Северной Равнине, без использования какой-нибудь химической отравы.
Наиболее же известное пляжное место в государстве - Ко де Аркадинс, больше полусотни км берега по Национальной трассе #1 между Монтро и Кабаре, рядом с горами Матью. Пляжи, правда, не фонтан, каменистые. Но за неимением других и на ник можно кантоваться. Что и делает много столичных жителей, благо и достигать до ник близко. Есть тут и несколько олл-инклюзив гостиниц.
Ездил на мотоцикле на гаити,достаточно интересно)